os neumáticos de clavos son ruedas especiales para el invierno, permitidas en varios países europeos, como Noruega, Dinamarca, Estonia o Finlandia (aunque solo en el período invernal) y prohibidas en países del sur como España, Macedonia, Portugal. La finalidad de estos neumáticos con clavos es lograr una mayor adherencia en carreteras con nieve y/o hielo.
En 1959 Ford presentaba un modelo revolucionario que se pensaba que se iba a adelantar mucho a su época: el Levacar, el primer coche sin ruedas. Finalmente quedó en la historia como el sueño de un ingeniero, Andrew Kucher.
Aunque como conductores y usuarios podemos seguir una serie de consejos para que las ruedas de nuestro coche duren más, el desgaste de un neumático es algo que no podemos evitar. Un mantenimiento correcto de los neumáticos es clave no sólo para su duración, también para la seguridad, por lo que resulta de gran importancia saber interpretar un desgaste anormal o cualquier otro posible daño en los neumáticos y cómo actual en cada caso.
Sin aire, de musgo, voladores, elásticos…neumáticos que revolucionan el concepto de la movilidad